Die LOT Aircraft Maintenance Services (LOTAMS) hat in einer Aussendung bekanntgegeben, in ihrer Werft am Flughafen Warschau künftig die so genannten "Heavy Maintenance Checks" für die österreichische Lufthansa-Tochter Austrian Airlines durchzuführen. Konkret werden die Boeing 767-300ER sowie die derzeit im Aufbau befindliche Embraer E195-Flotte der AUA von LOTAMS technisch betreut werden.
"Austrian Airlines ist sehr stolz, eine Partnerschaft mit LOTAMS einzugehen. Denn dieser Wartungsbetrieb ist sehr erfahren, was die Instandhaltung von Boeing 767 und Embraer betrifft", erklärte Markus Besta, Head of MRO Mgmt, Transition Mgmt, Network Liaison Engineering bei der AUA.
Rafal Momot von LOTAMS wiederum ergänzte, dass sein Unternehmen sich geehrt fühle, von Austrian Airlines mit dieser Aufgabe betraut zu werden.
AUA-Sprecher: "Linienwartung" bleibt in Wien
Gegenüber Austrian Wings erklärte AUA-Sprecher Peter Thier: "Austrian Airlines wartet seine Flugzeuge hauptsächlich selbst; die sogenannte Linienwartung (Line Maintanance) wird unverändert bei der Austrian Technik in Wien-Schwechat von dafür ausgebildeten Mitarbeitern erledigt. Die Schwerwartung (base- oder heavy Maintanance), das sind größere Überprüfungen, die außerhalb des Liniendienstes gemacht werden müssen, erledigen wir hauptsächlich an anderen Standorten: für Dash Flugzeuge in Innsbruck bei der Tyrolean Technik, für Fokker und Embraer bei der Austrian Technik in Bratislava. Die Airbus- und Boeingflotte wird an unterschiedlichen Standorten der LH Technik in Europa und Asien (zB LH Sofia oder Ameco in Bejing) erledigt. Um Spitzen auszugleichen, greifen wir gerne auch an andere Partner zurück, diesmal zum Beispiel auf LOT, weil sie sehr erfahren sind und einen guten Ruf genießen."
Hintergrund dieser Maßnahme sei der Aufwand, der derzeit durch die Einflottung der 17 Embraer entstehe. Thier: "Auch in diesem Fall wird der Hauptteil der Heavy Maintenance bei der Austrian Technik stattfinden, fünf Flugzeuge werden bei LOT in Warschau überholt."
Was die Wartung der Boeing B767 betrifft, so handelt es sich laut Thier um "ein Flugzeug, das diesen Winter in Warschau überholt werden wird".
(Tobias Hujber, Mitarbeit: CvD)