Diese Entwicklung entspricht der Flottenstrategie: Ziel von Emirates ist es, ihren Passagieren eine außergewöhnliche Erfahrung an Bord zu bieten und gleichzeitig auch die Ökobilanz durch eine moderne Großraumflotte zu verbessern. Das Durchschnittsalter der Flotte von Emirates liegt somit bei 5,2 Jahren und ist die jüngste in der Branche, teilte die Airline mit.
Seit Jänner 2015 hat Emirates insgesamt 18 A330 und fünf A340 aus ihrer Flotte ausgemustert. Das Durchschnittsalter der Airbus A330 und A340 Maschinen lag zu diesem Zeitpunkt bei 16,5 Jahren – weit unter dem Branchenstandard für die Ausgliederung. Dieser liegt bei 25 Jahren.
Kürzlich schied die letzte Maschine des Flugzeugtyps A6-EAK aus dem operativen Service aus. Sie war die letzte der 29 Airbus A330 Maschinen, die Teil der Flotte von Emirates waren. Die A6-EAK wurde seit 2002 bei Emirates eingesetzt. Darüber hinaus hat Emirates den A6-ERN, der 1999 hergestellt und 2004 an die Airline geliefert wurde, außer Dienst gestellt. Dabei handelte es sich um den letzten Airbus A340 bei Emirates.
Das Ausscheiden der älteren Maschinen wird mit der Einführung jüngerer und modernerer Flugzeuge ausgeglichen. Die beiden jüngsten Mitglieder der Flotte, die im Oktober 2016 ausgeliefert wurden, sind der 85. Emirates Airbus A380 – der erste der neuen A380 Generation – sowie die 125. Boeing 777-300ER. Die Flotte, die nunmehr ausschließlich aus Airbus A380 und Boeing 777 Maschinen besteht, stellt eine geringere Umweltbelastung dar, da beide Flugzeugtypen eine bessere Treibstoffeffizienz und Emissionsleistung aufweisen.
Zusätzlich zu den Flugzeugen, die seit Jänner 2015 eingezogen wurden, wird Emirates 2017 und 2018 weitere 25 Jets aus der Flotte nehmen.
Mit Ende 2016 wird Emirates 36 neue Flugzeuge übernommen haben, davon 20 Airbus A380 und 16 Boeing 777. Noch im November 2016 wird die neue Generation der Boeing 777-300ER mit den modernisierten Business Class Sitzen und einem geringeren Treibstoffverbrennungsanteil ausgeliefert.
Mit 85 Airbus A380 und 160 Boeing ist die Flotte von Emirates der aktuell größte Airbus A380 und Boeing 777 Betreiber weltweit. Von den 234 von Emirates bestellten Maschinen, die einen Wert von über 112 Milliarden USD ausmachen, werden 150 vom Typ der neuen Boeing 777X Maschinen sein (geplante Auslieferung ab 2020).
(red / Emirates)