„Die Herausforderung den Flugbetrieb bei winterlichen Wetterverhältnissen aufrechtzuerhalten ist groß. Umso wichtiger sind effiziente Prozesse, eine akkurate Schulung der Abläufe und intensive Vorbereitungen für den Winterdienst. Der Flughafen Wien ist hierfür im internationalen Vergleich sehr gut aufgestellt.“, so Mag. Julian Jäger, Vorstand der Flughafen Wien AG. So konnte der Flughafen Wien bei den massiven Schneefällen im Jänner 2013, unter den von den schweren Niederschlägen betroffenen Airports, am längsten einen regulären Flugbetrieb gewährleisten.
„Die Leistungsfähigkeit und Belastbarkeit der Mitarbeiter im Winterdienst und der Flugzeug-Enteisung ist beeindruckend hoch. Sie stehen rund um die Uhr zur Verfügung und erledigen ihren Job unter schwierigsten Wetterbedingungen vorbildlich.“, fügt Dr. Günther Ofner, Vorstand der Flughafen Wien AG, hinzu.
Fünf Zentimeter Niederschlag bedeuten 700 Lkw-Ladungen Schnee
Alleine für die Schneeräumung von Pisten, Rollwegen und Vorfeld steht die Winterdienst-Mannschaft mit rund 370 Personen Tag und Nacht bereit. 75 Spezial-Fahrzeuge, darunter mehrere Groß-Enteisungsfahrzeuge für die Start- und Landepisten, Kehrblasgeräte für die Schneeräumung, sowie entsprechend ausgerüstete Traktoren stehen dem Winterdienst zur Verfügung. Im Einsatzfall werden die Beschäftigten via Handy alarmiert und treffen in kürzester Zeit am Airport ein. Dann muss eine Fläche von mehr als 2,3 Mio. m² – das entspricht etwa 320 Fußballfeldern – schnee- und eisfrei gehalten werden. Fünf Zentimeter der weißen Pracht entsprechen dabei 700 Lkw-Ladungen Schnee, die abtransportiert werden müssen.
Erfolgreiche Übung vom Alarm bis zum Einsatz auf der Piste
Die Vorbereitungen für den Winterdienst beginnen bereits im Sommer mit der Auswahl der Mitarbeiter sowie mit ersten Übungen im Umgang mit den Spezial-Fahrzeugen, die im Winterdienst zum Einsatz kommen. Nach mehreren Schulungen, in denen die Abläufe eintrainiert werden, muss jeder Mitarbeiter eine Abschlussprüfung ablegen. Bei der groß angelegten Winterdienst-Übung am vergangenen Wochenende wurden die Prozesse im Volleinsatz trainiert. Mit der Absolvierung dieser Übung ist die Vorbereitung auf die Wintersaison abgeschlossen.
Effiziente, umweltschonende Flugzeug-Enteisung
Neben der Herausforderung Pisten und Rollwege schnee- und eisfrei zu halten, spielt die Enteisung der Flugzeuge in der kalten Jahreszeit eine herausragende Rolle für die Sicherheit des Flugverkehrs. Vereisungen an Tragflächen und Rumpf können zum Strömungsabriss und damit zu großen Problemen beim Steuern eines Luftfahrzeugs führen. Ausschlaggebend dafür sind Feuchtigkeitsgrad, Außentemperatur, Temperatur der Tragflächen und Niederschlagsintensität. Das vom Flughafen Wien eingesetzte Mittel ist biologisch vollständig abbaubar und wird über unterirdische Abflussanlagen in Sammelbehälter zur Entsorgung geleitet. Die Dauer eines Enteisungsvorganges hängt im Wesentlichen von der Größe des Flugzeuges und damit der zu enteisenden Flächen ab. Damit die Enteisung möglichst rasch erfolgt, werden am Flughafen Wien größere Flugzeuge von bis zu vier Enteisungsfahrzeugen gleichzeitig betreut.
(red / Flughafen Wien)