Der Zwischenfall ereignete sich am 27. September, als sowohl der A310-300 von Iran Air als auch ein A340-600 der Mahan Air rückwärts geschleppt worden.
Dabei kollidierten beide Flugzeuge miteinander. Während der A340-600 leichte Beschädigungen am Heck erlitt, wurde das rechten Höhenleitwerk des A310-300 abgerissen.
Ob der A310 angesichts seines Alters - bald 24 Jahre - noch repariert wird, erscheint fraglich. Die Maschine wurde 1993 an Air Afrique ausgeliefert, wo sie unter der Kennung TU-TAF bis 1999 im Einsatz stand. Danach übernahm Air Midwest aus Ägypten den Zweistrahler und nutzte ihn bis Mitte 2003. Im Jänner 2004 wurde der Airbus nach Hamburg überstellt und landete kurz darauf als EP-IBK in der Flotte der staatlichen Iran Air.
(red)