Die nigerianische Arik Air hat ihre Bestellung von zwei Boeing 747-8I in Boeing 787-9 umgewandelt. Das berichtet das Portal "Air Transport World".
Damit bleiben Lufthansa, Air China und Korean Air die weltweit einzigen Betreiber der Passagierversion der Boeing 747-8I. Zusätzlich fliegen acht Maschinen als VIP- beziehungsweise Regierungsflugzeuge.
Derzeit hat Boeing noch drei Boeing 747-8I (für Korean Air) sowie 19 Boeing 747-8F im Backlog stehen. Aktuell werden 0,5 Maschinen pro Monat gefertigt.
Größter Betreiber der Passagierversion ist die Lufthansa, die 19 Boeing 747-8I in ihrer Flotte hat.
(red)