Obwohl sowohl der Cockpit Voice Recorder (CVR) als auch der Flight Data Recorder (FDR) bei dem Absturz schwer beschädigt worden waren, gelang es Experten nun, sowohl die Daten des Flugschreibers als auch des Stimmenrekorders auszulesen. Wie die Untersuchungsbehörde MAK mitteilte, beinhalten die Aufzeichnungen alle notwendigen Parameter des Unfallfluges. Sie würden nun von Fachleuten analysiert.
Die Boeing 747-400F, TC-MCL, der türkischen MyCargo Airlines befand sich am 16. Januar dieses Jahres im Auftrag von Turkish Airlines als Flug TK6491 auf dem Weg von Hong Kong nach Istanbul. Bei der geplanten Zwischenlandung in Bishkek verunglückte der Vierstrahler, wobei alle vier Besatzungsmitglieder (zwei Piloten, ein Techniker, ein Lademeister) sowie 33 Menschen am Boden starben. Einer der Piloten hatte den Crash zunächst überlebt, war jedoch kurz darauf seinen schweren Verletzungen erlegen.
Erste Indizien deuten auf menschliches Versagen hin, da die Wettersituation zum Unglückszeitpunkt an der Grenze zwischen der (für den Flughafen erlaubten) ILS-Kategorie II und der Kategorie III lag.
Kurz nach dem Unglück stellte Turkish Airlines den Kurs TK6491 von angemietetem auf eigenes Fluggerät um, Austrian Wings berichtete.
(red / Titelbild: Die Überreste des Cockpits der verunglückten Maschine - Foto:Twitter)