Das modernste Langstreckenflugzeug der Lufthansa, die A350-900 von Airbus, ist am Donnerstag auf dem Hamburger Helmut-Schmidt-Flughafen gelandet.
Im Cockpit der Maschine saßen die Kapitäne Martin Hoell (Flottenchef A350 bei Lufthansa) und Georg Obermaier.
Zuvor war Flug LH350 in 700 Metern Höhe über Hamburgs neuestes Wahrzeichen, die Elbphilharmonie, geflogen. Diese Flughöhe wurde von der Deutschen Flugsicherung vorgegeben, aufgrund des Wetters erfolgte der Überflug teilweise in den Wolken. Ein niedrigerer Überflug, ein sogenannter „low-pass“, war leider wie ursprünglich geplant nicht möglich.
Die Angestellten des Airbus Werkes konnten das neueste Langstreckenflugzeug der Lufthansa Flotte beim Überflug in Finkenwerder bestaunen. In dem Werk wurden wichtige Teile für das Flugzeug gebaut.
Mitarbeiter hatten sich auf dem Vorfeld postiert und winkten dem A350 zu.
Auch rund um den Flughafen Hamburg Helmut Schmidt standen Hunderte Schaulustige und Planespotter.
Nach der Landung auf dem Hamburger Flughafen wurde die Ankunft mit einem Gate-Event gefeiert. An Bord der hochmodernen A350-900 waren Passagiere, die Tickets für diesen ersten Passagierflug ergattert haben, sowie geladene Gäste und Medienvertreter aus aller Welt. Außerdemhatten einige Lufthansa-Mitarbeiter ihr Ticket bei einer internen Verlosung gewonnen. Der Flug LH 350 von München nach Hamburg und zurück war innerhalb weniger Minuten ausverkauft.
Bei ihren Festansprachen betonten Vertreter des Hamburger Flughafens, wie stolz sie seien, dass der erste A350-Passagierflug auf den Flughafen der Elbmetropole führte. Vertreter von Lufthansa Technik erläuterten ausführlich, mit welchem Aufwand sich die Techniktochter des Kranichs auf das neue Muster vorbereitet hat. Damit sich die Investitionen rentieren, sei es wichtig, auch andere Kunden als Lufthansa für die A350-Wartung zu gewinnen. Allein bei Lufthansa Technik in Hamburg arbeiten rund 7.500 hochqualifizierte Spezialisten auf einem Areal von etwa 750.000 Quadratmetern im Westen des Flughafengeländes.
Für die Lufthansa Group ist es eines der wichtigsten Ereignisse des Jahres: Mit der A350-900 erhält die Fluggesellschaft einen hochmodernen Neuzugang in ihre Flotte. Die ersten zehn Flugzeuge vom Typ Airbus A350-900 werden ab Freitag, 10. Februar 2017 in München stationiert. Die erste Destination ist Delhi, im März wird Boston angeflogen. Das Flugzeug bietet 293 Passagieren Platz: 48 Gästen in der Business Class, 21 in der Premium Economy und 224 in der Economy Class.
Den Reisenden aller Klassen steht (gegen Entgelt) Internet an Bord via WLAN zur Verfügung. Zwar schwankt die verfügbare Geschwindigkeit stark - je nachdem wie viele Nutzer gleichzeitig eingeloggt sind - dennoch war beim Austrian Wings "Testflug" ein über Whats Ap geführtes Telefonat problemlos möglich.
Gäste der Business Class können sich in der Bordküche, im Fachjargon auch Galley genannt, in einem eigenen "Selbstbedienungsbereich" während des Fluges mit Erfrischungen versorgen.
Die A350-900 ist das weltweit modernste und umweltfreundlichste Langstreckenflugzeug. Es verbraucht 25 Prozent weniger Kerosin, erzeugt 25 Prozent weniger Emissionen und ist beim Start wesentlich leiser als vergleichbare Flugzeugtypen. Flugkapitän Martin Hoell, seines Zeichens A350-Flottenchef bei Lufthansa in München, unterstrich einmal mehr die Vorzüge des A350 und unterstrich, dass es auch für die Piloten ein wahres Vergnügen sei, diesen sanften Riesen der Lüfte zu fliegen.
Mit dem modernen Zweistrahler ersetzt Lufthansa sukzessive ihre "durstigen" Vierstrahler vom Typ Airbus A340-600.
Fotoimpressionen:
Text & Fotos & Video (sofern nicht anders angegeben): P. Huber