Sechs B777 sollen sukzessive die Boeing 767 Langstreckenmaschinen der rot-weiß-roten Lufthansa-Tochter AUA ersetzen, wie für gewöhnlich ausgezeichnet informierte Quellen gegenüber unserer Redaktion ausführen. Dabei soll der Ersatz "Zug um Zug" erfolgen, sprich die Indienststellung jeweils einer "Triple Seven" bei Ausflottung einer Boeing 767.
Nicht sicher scheint jedoch, woher die künftigen "Triple Seven" beschafft werden sollen. Die von der AUA betriebenen GE90-Triebwerke sind am B777-200-Markt nicht besonders verbreitet, sondern werden typischerweise beim Typ B777-300 sowie an Frachtmaschinen verbaut. Bei der jüngsten B777-Einflottung wurde man diesbezüglich bei Aeromexico fündig, die Maschine soll kommendes Jahr nach Österreich übersiedeln.
AUA-Sprecher Peter Thier betonte auf Austrian Wings-Anfrage, dass zum jetzigen Zeitpunkt noch keine Entscheidung zum Rollover der Langstrecke getroffen wurde, ließ allerdings wissen, dass "das beschriebene Szenario aber durchaus realistisch" sei.
(red CvD / GI / Aig)