Der A320 mit der Kennung OE-LBK befand sich am 5. November als Kurs OS 535 auf dem Weg von Wien nach Bologna, als die Crew im Steigflug in einer Höhe von 24.000 einen raschen Sinkflug auf 10.000 Fuß Höhe einleitete und die Passagiere über Probleme mit dem Kabinendruck informierte. Rund 40 Minuten nach dem Start setzte der Zweistrahler wieder sicher auf Piste 16 auf.
Der "Aviation Herald" berichtet unter Berufung auf einen an Bord befindlichen Passagier, dass die Maschine gemäß Minimum Equipment List bereits mit einem defekten Zapfluftsystem (Bleed Air) gestartet sei und während des Steigfluges dann unvermittelt auch das zweite System versagt habe.
Unter Zapfluft versteht man jene von den Triebwerken entnommene Luft, die bei Verkehrsflugzeugen unter anderem zum Betrieb der Druckkabine benötigt wird.
(red)