Deutsche Ryanair-Piloten haben nun mit Unterstützung der Vereinigung Cockpit (VC) eine Tarifkommission gegründet, die Verhandlungen mit Ryanair über Einzelheiten eines Tarifvertrags aufnehmen möchte. Es liegt auf der Hand, dass die derzeitigen Vereinbarungen, die auf den Basen in Deutschland gelten, nicht dieselbe Rechtsstellung haben wie ein gemeinsames Arbeitsabkommen, und dass Ryanair nationale Gewerkschaftsverträge verhandeln muss, um die Einhaltung sowohl europäischer als auch nationaler Regelungen in Deutschland sicherzustellen.
„Ryanair hatte immer eine hohe Fluktuationsrate – wie aus ihren Jahresberichten ersichtlich ist –, aber wir sehen derzeit eine demografische Veränderung bei den Ryanair Piloten“, so Jim Phillips, Vorstand für Internationales in der VC. „Viele betrachten Ryanair inzwischen als eine Karriere und nicht als einen Zwischentopp, um ein paar Flugstunden zu sammeln. Die Piloten wollen Familien haben, Häuser kaufen und sie möchten dort leben, wo sie stationiert sind. Familienleben braucht die Stabilität der nationalen Tarifverträge.“
Phillips stellt außerdem klar: „Die deutsche Tarifkommission besteht aus Piloten von Ryanair und einem professionellen Verhandlungsführer. Alle Behauptungen, es handele sich um Marionetten der Wettbewerber oder ähnliche kreative Kommentare sind schlicht falsch.“
Da jede Fluggesellschaft einzigartig ist, können nur die Ryanair Piloten ihre Bedürfnisse und Ziele bestimmen. Die Aufgabe der VC besteht darin, diese Piloten zu unterstützen. Man muss die VC als ein Mittel betrachten, um den gewünschten nationalen Vertrag zu erreichen, aber die Initiative muss von innerhalb des Unternehmens kommen, und das ist heute der Fall, betont die Vereinigung Cockpit in einer Aussendung.
(red / VC)