Der A380 mit der Kennung D-AIMF sollte gestern als Flug LH 440 von Frankfurt nach Houston, Texas, fliegen. In 36.000 Fuß Höhe rund 1.200 Kilometer westlich von Shannon, bemerkte die Crew einen Ölverlust an Triebwerk Nummer 2 und entschied sich, die Leistung der Turbine auf Leerlauf zu reduzieren.
In weiterer Folge entschieden sich die Piloten, nach Frankfurt zurückzukehren und ließen noch über dem Atlantik Treibstoff ab, um das Landgewicht zu reduzieren. Rund drei Stunden später setzte der Vierstrahler wieder auf dem Flughafen Frankfurt auf.
(red)