Pauls Calitis, Vorstandsmitglied von Air BalticTraining, erklärt: „Die Diamond-Maschinen gehören aus unserer Sicht zu den weltweit sichersten und modernsten Schulflugzeugen. Unsere zukünftigen Piloten bereiten wir in erster Linie auf die Bombardier CSeries vor. Daher ist es wichtig, dass die Übungsflugzeuge nicht nur insgesamt sehr effizient sind, sondern auch ein Cockpit mit großen LCD-Displays und optimierten Steuerungs- und Anzeigefunktionen bieten. Die Diamond-Modelle erfüllen diesen Anspruch auf ganzer Linie.“
„Wir sind stolz, dass wir für Air Baltic die erste Wahl im Bereich professioneller Flugtrainingslösungen sind“, freut sich Amila Spiegel, Sales & Marketing Director, Diamond Aircraft Industries GmbH. „Unsere DA40 NG und DA42-VI Flotten sind mit den verbrauchsarmen AE300 Jet-A1-Triebwerken, dem neuesten Garmin NXi Glascockpit und Flight Training Devices ausgestattet. Air Baltic profitiert von einem hohen Standardisierungsgrad, was die Wartung, Ersatzteile und einzelne Prozesse anbelangt. Wir sind überzeugt, dass unser Diamond Fleet Concept zur zukünftigen Erfolgsgeschichte des Unternehmens beitragen wird.“
Vilmantas Mazonas, Geschäftsführer von Air BalticTraining, ergänzt: „Seit unserer Ankündigung zur Gründung der Pilot Academy im Dezember 2017 verzeichnen wir ein enormes Interesse bei potenziellen Nachwuchspiloten. Wir haben über 200 Bewerbungen erhalten, aus denen eine erste Schulungsgruppe mit insgesamt zwölf Teilnehmern ausgewählt wird. Die theoretische Ausbildung beginnt im März dieses Jahres, und in etwa drei Monaten kann die Gruppe bereits die praktischen Übungen mit einem der neuen Trainingsflugzeuge beginnen.“
Von ihrem Heimatflughafen Riga aus bedient Air Baltic über 60 Destinationen. Über das Drehkreuz Riga erhalten Reisende aus Deutschland, Österreich und der Schweiz bequem Anschluss zum Streckennetz von Air Baltic in Europa, Skandinavien, der GUS und dem Nahen Osten. Darüber hinaus bietet Air Baltic Direktflüge von Tallinn und Vilnius aus an.
(red / Air Baltic)