Das Ergebnis wird getragen von einem Wachstum der Betriebsleistung von 5,6 Prozent, einer soliden Nachfrage in allen Märkten und einem besonders starken Wachstum im Kurzstreckennetz. Der Passagierumsatz erreichte mit 2,3 Milliarden NZD einen neuen Rekordwert für die Zwischenbilanz. Die kontinuierliche Ausrichtung der Fluggesellschaft auf nachhaltige Kosteninitiativen trug ebenfalls zu diesem Zwischenergebnis bei, da Effizienzsteigerungen die Auswirkungen der Inflation auf die Stückkosten (ohne Treibstoff) ausgleichen konnten. Der Cashflow aus betrieblicher Tätigkeit wuchs um 103 Millionen NZD oder 27 Prozent auf 479 Millionen NZD, was auf das Wachstum der operativen Cash-Erträge und einen starken Cashflow aus dem Working Capital zurückzuführen ist.
Ausblick
Tony Carter, Chairman von Air New Zealand, äußert sich positiv zu den aktuellen Prognosen: „Mit Blick auf den Rest des Jahres sind wir optimistisch, was die allgemeine Marktdynamik angeht. Auf Basis der aktuellen Marktbedingungen und trotz gestiegener Kerosinpreise geht das Unternehmen weiterhin davon aus, dass das Ergebnis vor Steuern im Jahr 2018 das Vorjahr übertreffen wird.“
Die wichtigsten Zahlen des Geschäftsjahres im Überblick:
- Gewinn vor Steuern: 323 Millionen NZD (191,3 Millionen EUR)
- Nettogewinn nach Steuern: 232 Millionen NZD (137,40 Millionen EUR)
- Betriebseinnahmen: 2,7 Milliarden NZD (1,59 Milliarden EUR)
- Rekord-Passagierumsatz: 2,3 Milliarden NZD (1,36 Milliarden EUR)
- 8,5 Millionen beförderte Fluggäste
- Kapazitätserweiterung von 3,4 %
- Cashflow aus laufender Geschäftstätigkeit: 479 Millionen NZD (283,8 Millionen EUR)
Kalkulatorische Zwischendividende: 11,0 NZ-Cent (6,52 EUR-Cent) pro Aktie, ein Plus von 10 Prozent gegenüber dem Vorjahr und höchste kalkulatorische Zwischendividende seit Geschäftsaufnahme
Ankündigung von neuen internationalen Verbindungen zwischen Auckland und Taipeh, der siebten asiatischen Zieldestination der Airline
Bestärkung der Prognose für das Gesamtjahr auf Grundlage der aktuellen Marktbedingungen, trotz gestiegener Preise für Flugtreibstoff. Begründete Annahme, dass der Gewinn vor Steuern im Jahr 2018 das Vorjahresergebnis übertreffen wird.
(red / Air New Zealand)