Früher führte die Pilotenausbildung bei einer Airline meist direkt zu einem Platz im Cockpit. Heute dagegen kann man sich darauf nicht mehr verlassen. „"it dem Beginn einer Pilotenausbildung kauft man heute die Katze im Sack," so Markus Wahl, Sprecher der Vereinigung Cockpit. "Im Gegensatz zu früher schützt nicht einmal die Ausbildung bei einer großen Airline davor, einen schlecht bezahlten Job zu zweifelhaften Bedingungen annehmen zu müssen. In Extremfällen geht es sogar soweit, dass die jungen Piloten für ihre Arbeit im Cockpit bezahlen müssen, um Erfahrung sammeln zu können." Und das wiederum könne auf Kosten der Sicherheit gehen, weil nicht mehr ausschließlich wirklich geeignete Kandidaten den Weg ins Cockpit finden.
Traditionell informieren die Ausbildungsexperten der Vereinigung Cockpit, dem Berufsverband der Piloten in Deutschland, über die Pilotenausbildung und Jobaussichten auf der ILA in Berlin: Soll ich heute noch Pilot werden? Worauf muss ich bei einer Ausbildung zum Piloten heute achten? Wie sind die Anstellungs- und Verdienstaussichten? Wie sieht der Arbeitsalltag eines Piloten aus?
"Zu diesen und ähnlichen Fragen stehen wir Interessierten auf der ILA zu einem Gespräch zur Verfügung. Besuchen Sie uns in Halle 3 an Stand 501", so der Sprecher.
(red / VC)