Im Mai 2018 haben die Airlines der Lufthansa Group rund 12,9 Millionen Fluggäste an Bord ihrer Flugzeuge begrüßt. Dies entspricht einer Steigerung von 11 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat. Die angebotenen Sitzkilometer lagen um 7,8 Prozent über dem Vorjahr, gleichzeitig konnte der Absatz um 8,3 Prozent gesteigert werden. Daraus ergibt sich ein Sitzladefaktor, der mit 79,4 Prozent um 0,4 Prozentpunkte höher ausfällt als im Mai 2017.
Das Erlösumfeld blieb währungsbereinigt im Vorjahresvergleich im Mai stabil.
Das Frachtangebot lag im Mai um 6,8 Prozent über dem Vorjahr, die abgesetzten Tonnenkilometer um 0,4 Prozent höher. Daraus ergibt sich ein um vier Prozentpunkte niedriger Nutzladefaktor von 63,7 Prozent.
Netzwerk-Airlines
Die Netzwerk-Airlines Lufthansa, SWISS und Austrian Airlines haben im Mai insgesamt rund 9,3 Millionen Fluggäste befördert und damit 7,8 Prozent mehr als im gleichen Monat des Vorjahres. Das Angebot in Sitzkilometern wurde im Mai um 5,1 Prozent gegenüber dem Vorjahr ausgeweitet. Der Absatz stieg im gleichen Zeitraum um 4,8 Prozent. Damit verringert sich der Sitzladefaktor um 0,2 Prozent-punkte auf 79,2 Prozent.
Lufthansa hat im Mai rund 6,2 Millionen Fluggäste in ihren Flugzeugen befördert und damit 6,4 Prozent mehr als im Vorjahreszeitraum. Einem im Mai um 4,4 Prozent höherem Angebot an Sitzkilometern stand ein um 3,1 Prozent höherer Absatz gegenüber. Der Sitzladefaktor lag mit 79,2 Prozent um einen Prozentpunkt unter dem des Vorjahresmonats. Lufthansa ist besonders an ihrem Münchener Drehkreuz gewachsen, an dem Lufthansa ihr Angebot um 11 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat ausgeweitet hat. Am Frankfurter Drehkreuz wurde das Angebot im gleichen Zeitraum lediglich um 1,8 Prozent gesteigert. Die Zahl der Passagiere ist in München im Mai um 8,1 Prozent im Vergleich zum Mai 2017 gestiegen, in Frankfurt um 5,2 Prozent.
Eurowings Group
Die Eurowings Group hat mit den Airlines Eurowings (inklusive Germanwings) und Brussels Airlines im Mai 3,6 Millionen Fluggäste befördert, davon rund 3,4 Millionen auf Kurzstreckenflügen und 248.000 auf Langstreckenflügen. Dies entspricht einer Steigerung von 20,1 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Einem im Mai um 21 Prozent erhöhten Angebot stand ein um 26,4 Prozent erhöhter Absatz gegenüber, woraus sich ein um 3,4 Prozentpunkte höherer Sitzladefaktor von 80,2 Prozent ergibt.
Auf der Kurzstrecke wurden im Mai die angebotenen Sitzkilometer um 17,4 Prozent erhöht, die verkauften Sitzkilometer stiegen im gleichen Zeitraum um 27,2 Prozent. Daraus ergibt sich auf diesen Flügen ein um 6,3 Prozentpunkte höherer Sitzladefaktor als im Mai 2017 von 82,7 Prozent. Auf der Langstrecke ist der Sitzladefaktor im selben Zeitraum um 3,2 Prozentpunkte auf 74,7 Prozent gesunken. Hier stand einem um 29,8 Prozent erhöhten Angebot ein um 24,5 Prozent gestiegener Absatz gegenüber.
(red / LH-Gruppe)