EasyJet hat am Mittwoch mit einem Sonderflug zur Farnborough International Airshow die Auslieferung seines ersten A321neo-Flugzeuges gefeiert. Johan Lundgren, CEO von EasyJet, feierte gemeinsam mit dem britischen Verkehrsminister Chris Grayling, Tom Enders, CEO von Airbus und Gaël Méheust, Präsident von CFM International, in Farnborough die Lieferung der A321neo. Mit 235 Sitzplätzen ist der Flottenneuzugang das Flugzeug mit der größten Kapazität innerhalb der EasyJet-Flotte. Das Flugzeug wurde von einer komplett weiblichen Flugbesatzung zu der Airshow geflogen. Vor gut einem Jahr hat EasyJet eine Vereinbarung mit Airbus verkündet, mit der über 30 bestehenden A320neo-Aufträge in Aufträge für A321neo-Maschinen mit 235 Sitzen umgewandelt wurden. Diese Vereinbarung ist Teil des bestehenden EasyJet-Airbus-Vertrags von 2013. Die erste EasyJet A321neo-Maschine wird am Flughafen London Gatwick stationiert sein und fliegt zu beliebten Zielen wie Malaga, Alicante und Palma. Das Flugzeug hat etwa 30% mehr Sitze an Bord als ein A320 und 50% mehr als ein A319.
Johan Lundgren, CEO von EasyJet, sagte:
"Wir freuen uns, heute die Auslieferung unseres ersten A321neo-Flugzeugs zu feiern. Dieser größere Flugzeugtyp unterstützt unsere Strategie, unsere Nummer-1-Positionen an Europas führenden und Slot-begrenzten Flughäfen zu sichern und weiter auszubauen. Es wird EasyJet auch die niedrigsten Betriebskosten in der Kategorie der Single-Aisle-Flugzeuge ermöglichen, mit Einsparungen an Stückkosten, die schätzungsweise um 9% besser sind als bei einem A320neo-Flugzeug, und um 21% besser als bei einem A319. Zudem bringt die Maschine erhebliche ökologische und operative Vorteile. So können wir noch mehr Menschen auf Europas beliebtesten Freizeit- und Geschäftsrouten mehr Sitzplätze und niedrige Preise anbieten sowie die Emissionen als auch den Fluglärm für die Anwohner rund um die Flughäfen reduzieren."
Die A321neos werden mit dem LEAP-1A-Triebwerk von CFM angetrieben. Das bedeutet, dass das Flugzeug im Vergleich zu vorherigen Generationen des Flugzeugtyps bis zu 15% weniger Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen ermöglicht sowie eine um 50% geringere Lärmbelastung während Start- und Landephasen verursacht. Die A321neos erfüllen die ICAO-Bestimmungen gemäß Kapitel 14 und ihre NOx-Emissionen erfüllen zudem die CAEP / 8-Vorschriften der ICAO.
Tom Enders, CEO von Airbus, sagte:
"Die A321neo-Maschine ist unser größtes Single-Aisle-Flugzeug und jetzt auch das größte in der Flotte von EasyJet. Mit einer Flotte von mehr als 300 Airbus-Flugzeugen ist EasyJet auch einer der größten Kunden von Airbus und zudem einer der loyalsten. Jeder bei Airbus ist stolz zu sehen, wenn orange und weiße Farben von EasyJet unsere Flugzeuge zieren. Wir gratulieren dem EasyJet CEO Johan Lundgren und seinem Managementteam zu ihrem anhaltenden Erfolg und Wachstum der Airline."
Gaël Méheust, CEO von CFM, sagte:
"Dies ist ein großartiger Tag in unserer langen Beziehung mit EasyJet. Im vergangenen Jahr hat EasyJet großartige Arbeit geleistet bei der Integration des LEAP-Motors in ihre Flotte. Zusammen mit der hervorragenden Wirtschaftlichkeit des LEAP-1A-Motors wird es den A321neo zu einem echten Gewinn für die Airline machen."
Chris Grayling, der britische Verkehrsminister, sagte:
"Die Luftfahrtindustrie ist ein wichtiger Sektor für die britische Wirtschaft und wir müssen dafür sorgen, dass das Wachstum nachhaltig gestaltet wird. Technologische Innovationen wie das neue EasyJet-Flugzeug tragen maßgeblich dazu bei, dass Fliegen zukünftig noch ruhiger, günstiger und umweltfreundlicher wird. Daher hat die britische Regierung weitere Fördermittel für die Entwicklung von sauberen und umweltfreundlicheren Hybrid-Flugzeugen verkündet und wir arbeiten an weiteren Möglichkeiten für ein nachhaltiges Wachstum der Luftfahrtindustrie."
Seit der Auslieferung von EasyJets erstem Flugzeug der Airbus A320-Familie vor 15 Jahren hat die Airline 300 neue Flugzeuge in Empfang genommen. Damit betreibt EasyJet nun Europas größte Flotte der A320-Familie. Mit der Bestellung von 100 neo-Flugzeugen ist die Airline einer der größten Kunden Europas für diesen revolutionären neuen Flugzeugtyp. Mit dem 18. Juli 2018 umfasst die gesamte Flotte von EasyJet 308 Flugzeuge, bestehend aus Airbus A319 mit 156 Sitzen, A320 mit 180 Sitzen, A320 mit 186 Sitzen und jetzt dem Airbus A321 mit 235 Sitzen. Die A319-Maschinen der Airline werden Schritt für Schritt durch Airbus A320-Flugzeuge ersetzt. Bereits 40 der A319-Flugzeuge sind durch A320 ersetzt. EasyJet hat zudem die Nachrüstung von 49 seiner bestehenden A320 von 180 Sitzplätzen auf 186 Sitze abgeschlossen. In den letzten sechs Monaten hat EasyJet neun A320neo-Flugzeuge erhalten, die pro Sitzplatz eine Kosteneinsparung zwischen 7% und 8% gegenüber dem A319 ermöglichen (sowie eine entsprechende Verbesserung). Dies ist auf Skaleneffekte, effizienteren Creweinsatz, Treibstoff- und Wartungseinsparungen sowie die Eigentumsstruktur zurückzuführen. In den kommenden Jahren wird EasyJet die Betriebskosten pro Sitzplatz und den CO2-Fußabdruck seiner Passagiere weiter senken, indem es seinen Flottenmix und seine Eigentumsstruktur verbessert. Seit 2000 hat EasyJet seine CO2-Emissionen pro Passagier und Kilometer um über 32% reduziert. Das aktuelle Ziel der Airline ist eine Reduktion von 10% bis 2022 gegenüber dem Geschäftsjahr 2016. Dies entspricht einer Verbesserung von 38% gegenüber den CO2-Emissionen im Geschäftsjahr 2000. Im Geschäftsjahr 2017 betrug der CO2-Ausstoß pro Passagierkilometer 78,62 Gramm im Vergleich zu 79,98 Gramm pro Passagierkilometer im vorangegangenen Geschäftsjahr.
(red / EasyJet)