Die Ausbildung durch Instruktoren der 212. Staffel dauerte etwa neun Monate, in denen die jungen österreichischen Piloten, die für den Flug der Eurofighter bestimmt sind, insgesamt rund 250 Flugstunden lang anspruchsvolle theoretische und praktische Tätigkeiten absolvierten. Etwas mehr als die Hälfte wurde auf T-346A-Flugzeugen und der Rest auf dem Simulator durchgeführt.
Die Integration fortschrittlicher Simulationssysteme ist ein Schlüsselelement der Revolution in den Bereichen Ausbildung und Betrieb, den Stärken der neuen Ära "Aeronautica 4.0".
Der Erwerb und die fortschreitende Integration dieser neuen fortschrittlichen Simulationssysteme in die Ausbildungs- und Betriebsprozesse und ihre schrittweise Zusammenführung in ein einziges Netzwerk sind einer der Grundpfeiler der neuen Ära "Aeronautica 4.0". Dies in einem 360°-Innovationsprozess, der alle wichtigen Bereiche der Luftwaffe, vom Personal bis zur Logistik, für Ausbildung und Betrieb, einbezieht. Ein verteiltes Netzwerk von Systemen, die Live-, virtuelle und konstruktive Simulationen ermöglichen, komplexe Betriebsumgebungen zu erzeugen und den Austausch von Informationen zu garantieren und führen so zu Entscheidungsüberlegenheit. Die Entscheidungsüberlegenheit ist der gemeinsame Nenner und der echte Mehrwert für den Erfolg moderner militärischer Operationen. Dieser Erfolg muss notwendigerweise damit beginnen, Ausbildungsmodelle einzuführen, die besonders detailgetreu und integriert sind.
Die 212. Staffel, eine Einheit des 61. Geschwaders, die die letzte Phase des Ausbildungsprozesses für einen militärischen Kampfpiloten bereitstellt, verwendet ein hochmodernes Ausbildungssystem, das vollständig in Italien hergestellt wurde und weltweit einzigartige technologische Anforderungen abdeckt, so die Luftwaffe.
(red RE, CvD / Leonardo)