Die Antonov AN-225 mit der Registrierung UR-82060 (seit 1992) hat den Taufnamen "Mrija" (deutsch "Traum"). Ihr Heimatflughafen ist Kiev Gostomel Airport (Ukraine).
Der Erstflug war am 21. Dezember 1988, danach war die Antonov AN-225 des ukrainischen (früher sowjetischen) Herstellers O.K. Antonov im Jahr 1989 erstmals im Westen in Paris bei einer Airshow zu sehen, bis 1994 war sie bei derartigen Veranstaltungen in Moskau und Singapur zu Gast. Im April 1994 wurde das Flugzeug nach der Einstellung des Buran-Raumfahrt-Programms zunächst außer Dienst gestellt. Nachdem in der Ukraine und den anderen Staaten der ehemaligen Sowjetunion viele Betriebe privatisiert wurden, wurde die AN-225 im Jahr 2001 reaktiviert. Nach allen Zulassungsprüfungen erfolgte ab Dezember 2001 wieder der Einsatz im regulären Flugbetrieb. Davor kam sie im Juni 2001 wieder zu einer Airshow in Paris. Aktuell wird das Flugzeug weltweit als Transportmittel für besondere Aufgaben von der ukrainischen Antonov Airlines betrieben.
Im Rahmen der ILA 2018 gab es im Frühjahr auf dem Ausstellungsgelände in der Nähe der Flughäfen Berlin Schönfeld und Berlin Brandenburg eine Gelegenheit, dieses außergewöhnliche Flugzeug bestaunen zu können. Eine Innenbesichtigung war leider nicht möglich.
Technische Daten:
(Mindest-)Besatzung: 7, davon 6 im Cockpit: 2 Piloten, 2 Flugingenieure, 1 Navigator, 1 Funker, 1 Lademeister/Projektmanager
Länge: 84 m
Flügelspannweite: 88,4 m
Spannweite Heckleitwerk: 32,65 m
Tragflügelfläche: 905 m²
Flügelstreckung: 8,63
Tragflächenbelastung minimal (Leermasse): 193 kg/m²
Tragflächenbelastung maximal (max. Startmasse): 663 kg/m²
Höhe: 18,1 m
Höchstgeschwindigkeit: 850 km/h
Maximale Reiseflughöhe: 11.000 m
Reichweite ohne Zuladung: 15.400 km
Reichweite mit 200 Tonnen Zuladung: 4.500 km
Reichweite mit maximaler Zuladung: 2.500 km
Startweg mit maximaler Zuladung: 3.500 m
Triebwerke: 6 Mantelstromtriebwerke ZMKB Lotarjow D-18T mit je 229,85 kN Schub
Frachtraum:
Länge: 43,3 m
Breite: 6,4 m
Höhe: 4,4 m
Frachtraumvolumen: 1220 m³
Leermasse: rund 175 Tonnen
Maximale Startmasse: rund 640 t
Maximale Zuladung intern: 345 t
Maximale Zuladung extern: 110 t
Weitere Fotoimpressionen:
Text und Fotos: Ingrid Muhr