Heute vor 50 Jahren hob - wie berichtet - die Boeing 747 zum Jungfernflug ab. Auch wenn sie im Passagierverkehr mittlerweile eine immer geringer werdende Rolle spielt, so hat dieser Typ doch auch in Österreich seine Spuren hinterlassen. Austrian Wings würdigt den Jumbo deshalb mit einer eigenen Fotostrecke und zeigt seltene, zum Teil nie zuvor veröffentlichten Aufnahmen dieser Legende der Luftfahrt.
Reguläre Passagierverbindungen von beziehungsweise nach Österreich mit Boeing 747 gibt es seit 2016 bedauerlichweise nicht mehr. Der letzte Jumbo-Linienflug wurde von China Airlines Ende Oktober 2016 ab Wien durchgeführt. Seither stehen lediglich Frachtflüge im Flugplan, manchmal sind Passagier- oder VIP-Jumbos im Rahmen von Sonderflügen beziehungsweise Ausweichlandungen zu Besuch. Ganz besonders große Freude löste dabei stets die Landung einer Boeing 747SP aus, da von dieser verkürzten Jumbovariante nur etwas mehr als 40 Stück gebaut wurden.
Doch das war nicht immer so. Wie wir bereits in unserer Reportage 2016 beleuchteten, waren Jumbos aus aller Herren Länder über viele Jahre regelmäßige Besucher in Wien. Und auch, wenn es zu den Bundesländerflughäfen niemals Linienflüge mit der 747 gab, so war diese Ikone des Jetzeitalters doch auf allen von ihnen - mit Ausnahme von Innsbruck - einige Male zu Besuch. In Graz etwa erstmals 1984, in Linz 1985 (seither durfte der oberösterreichische Flughafen rund 40 Boeing 747 begrüßen, im letzten Jahr waren es vier) und in Klagenfurt 1992. Insgesamt gab es zwischen 1992 und 1998 elf Landungen von Boeing 747 auf dem Flughafen der Kärntner Landeshauptstadt, alle durchgeführt von EL AL - dem fliegenden Davidstern.
Ein Sonderfall ist der Flughafen Salzburg: Hier war die 747 der Versionen -200, -300 und -400 im Rahmen von Skichartern aus Russland in den vergangenen Jahren jeden Winter vertreten. Zusätzlich reisten mehrere hochrangige Politiker an Bord von Jumbos in die Mozartstadt, was im Juli 2016 sogar zur Typenerstlandung der 747-8I in Salzburg führte.
Der Flughafen Wien wird derzeit regulär von Korean Cargo, Asiana Cargo sowie Cargolux mit Frachtern der Baureihen 747-400F sowie 747-8F angesteuert. Cargolux führte übrigens auch die Typenerstlandung einer 747-8 in Wien durch.
Auch, wenn die Hochblüte der vierstrahligen 747 durch die immer stärker werdende Konkurrenz moderner Zweistrahler vorbei ist, so werden ihre Fans zum Glück noch viele Jahre in den Genuss kommen, die unangefochtene Königin der Lüfte in ihrem Element bestaunen zu können.
Fotoimpressionen:
Wir danken den österreichischen Verkehrsflughäfen für die freundliche Unterstützung bei der Recherche zu diesem Beitrag.
(red HP / Fotos, sofern nicht anders angegeben: Austrian Wings Media Crew)