In den kommenden Jahren steht bei Lufthansa der Ersatz von 150 Flugzeugen der Typen Airbus A319 und CRJ an. Neben dem A320neo kann sich Lufthansa auch die Boeing 737 MAX als Nachfolger für die ausgemusterten Flugzeuge vorstellen. Lufthansa setzte jahrzehntelang auf die 737 im Kurz- und Mittelstreckenbereich, war sogar Erstkunde für diesen Typ und flog die Varianten -100, -200, -300, -400 und -500.
"Wir haben unser Vertrauen in Boeing (trotz der Abstürze von zwei 737 MAX, Anm. d. Red.) nicht verloren", erklärte Konzernschef Carsten Spohr gegenüber der Nachrichtenagentur "Reuters" in New York. "Ich bin sicher, dass sie das aktuell bestehende Problem lösen werden."
(red)