Aeroflot - Russian Airlines hat Lufthansa Technik mit der Instandhaltung von Verbundwerkstoff-Komponenten (Airframe Related Components, ARC®) für ihre Flugzeuge der A320-Familie beauftragt. Ural Airlines hat mit Lufthansa Technik die Komponentenversorgung ihrer Boeing 737 MAX-Flotte im Rahmen eines Total Component Support (TCS®) vereinbart und einen bestehenden Vertrag um die neue A320neo-Flotte erweitert. Die Frachtfluglinie AirBridgeCargo Airlines hat einen langfristigen TCS®-Vertrag für die Komponentenversorgung ihrer Boeing 747-400F-Frachterflotte unterschrieben.
Instandhaltung von A320-Triebwerksgondeln für Aeroflot
Der umfassende Vertrag mit Aeroflot - Russian Airlines beinhaltet Lieferung, Pooling und Instandsetzung für alle Flugzeuge der A320-Familie im Einsatz bei der größten russischen Fluggesellschaft. Zur den Instandhaltungsarbeiten im Rahmen des Vertrages, die bereits im Dezember 2018 begannen, gehören die Wartung, Reparatur, Überholung und Modifikation aller betreffenden Verbundwerkstoffteile der A320-Flottenfamilie von Aeroflot. Für spezifische Komponenten wie die Schubumkehrer, die Einläufe und die Verkleidungen der Triebwerke übernimmt Lufthansa Technik außerdem Pooling-Dienstleistungen. Darüber hinaus wurde am Moskauer Flughafen Scheremetjewo ein Teilelager exklusiv für Aeroflot eingerichtet.
Erstmals wurde mit diesem Vertrag A-Technics, das eigene Instandhaltungsunternehmen der Aeroflot-Gruppe in Moskau, als Unterauftragnehmer für alle ARC®-Leistungen im Rahmen seiner Kapazitäten festgeschrieben.
Komponentenversorgung für Ural Airlines
Ural Airlines hat Lufthansa Technik mit der Komponentenversorgung ihrer neuen Boeing 737 MAX beauftragt und eine bestehende Vereinbarung zur Unterstützung ihrer Flotte um den Airbus A320neo erweitert. Die Wartung, Reparatur und Überholung von Komponenten erfolgt im Rahmen eines Total Component Support (TCS®) und wird durch ein Ersatzteil-Pooling ergänzt. Die Flotteneinführung der fünf neuen Airbus-Mittelstreckenflugzeuge und der 14 Boeing 737 MAX bei Ural Airlines soll noch in diesem Jahr beginnen. Für eine optimale Versorgung wird das Lager an der Heimatbasis der russischen Fluggesellschaft in Jekaterinburg um Komponenten für die neuen Flugzeugtypen erweitert. Die Komponenteninstandhaltung findet im Netzwerk der Lufthansa Technik statt, vor allem am Standort Hamburg.
Komponentenversorgung für AirBridgeCargo Airlines
AirBridgeCargo Airlines hat Lufthansa Technik mit der Instandhaltung der Komponenten ihrer Boeing 747-400F-Frachterflotte beauftragt. Im Rahmen des langfristigen TCS®-Vertrages wird Lufthansa Technik dierussische Frachtfluggesellschaft mit einem Komponentenpooling und Leasingdienstleistungen unterstützen. Die Vereinbarung umfasst die Boeing 747-400F-Flotte von AirBridgeCargo, die derzeit aus sechs Flugzeugen besteht. Lufthansa Technik wird eine umfassende Komponentenversorgung für rund 1.400 Teile erbringen, darunter auch Leasingleistungen für Komponenten, die an der Heimatbasis der Airline bevorratet sind. Lufthansa Technik unterstützt die 747-Frachter von AirBridgeCargo Airlines bereits mit einem Spektrum von Wartungs- und Engineering-Leistungen.
(red / LH Technik)