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Emirates treibt Flottenerneuerung voran

Symbolbild Emirates - Foto: Huber / Austrian Wings Media Crew

Letzte 777-300 verlassen die Flotte.

Emirates schließt zwei wichtige Meilensteine für die Modernisierung ihrer Großraumflugzeugflotte ab: Im April wurde die Rekonfiguration der letzten von insgesamt zehn umgerüsteten Boeing 777-200LR abgeschlossen. Zudem scheiden die letzten beiden Boeing 777-300 Classic Flugzeuge aus der Flotte aus.

Die Fluglinie investierte insgesamt 150 Mio. USD in die Umrüstung der letzten zehn Boeing 777-200LR-Flugzeuge ihrer Flotte und gewährleistet damit höchste Sicherheits- und Kraftstoff-Effizienzstandards sowie mehr Komfort für Passagiere. Durch die Reduktion von drei auf zwei Klassenkabinen wurde Platz für breitere Business Class-Sitze im 2-2-2-Format gewonnen. Ebenso wurde die Economy Class-Kabine einer Rundum-Erneuerung unterzogen.

Die Rekonfiguration wurde zur Gänze in den hochmodernen Einrichtungen von Emirates Engineering in Dubai durchgeführt. Das Engineering-Team investierte insgesamt über 160.000 Arbeitsstunden in das Projekt und arbeitete mit mehr als 30 Lieferanten zusammen. Im Durchschnitt dauerte die gesamte Umrüstung pro Flugzeug jeweils etwa 35 Tage.

Die erste Boeing 777-200LR in neuer Konfiguration wurde im März 2018 in den kommerziellen Betrieb genommen, der Umbau der restlichen neun Flugzeuge der Flotte wurde innerhalb der darauffolgenden 12 Monate abgeschlossen – drei Monate früher als geplant.

Die erneuerte Boeing 777-200LR wird zu zahlreichen Destinationen des globalen Netzwerks eingesetzt, darunter Fort Lauderdale, Santiago, Sao Paulo und Adelaide.

Im Rahmen ihres ehrgeizigen Flottenerneuerungsprogramms mustert Emirates auch die letzten beiden klassischen Flugzeuge der Boeing 777-300 aus der Flotte aus. Die im Februar 2003 ausgelieferte A6-EMV wurde soeben aus der Flotte genommen. In Kürze wird auch der kommerzielle Betrieb der im Juni 2003 gelieferten A6-EMX eingestellt.

Das Flottenerneuerungsprogramm von Emirates für 2019 umfasst die Ausmusterung von insgesamt sieben älteren Boeing 777-Maschinen und die Inbetriebnahme von sechs neuen Airbus A380. Emirates betreibt damit weiterhin eine der jüngsten Großraumflugzeugflotten der globalen Luftfahrtindustrie.

(red / EK)