ANA setzt ab sofort heute auch Frachtflugzeuge vom Typ Boeing 777F ein und reagiert damit nach eigenen Angaben auf veränderte Anforderungen im Cargo-Geschäft. Das Investment in den modernen Flugzeugtyp ist vor allem eine Reaktion auf die gestiegene Nachfrage nach Frachtdienstleistungen in Asien und Nordamerika. Die Inbetriebnahme der 777F ist in diesem Jahr das wichtigste Element in der Expansionsstrategie für den Cargo-Bereich, heißt es.
Das erste Boeing 777F Frachtflugzeug trägt den Spitznamen „BLUE JAY" und landete am 24. Mai 2019 aus den Boeing-Werken kommend am Tokyo Haneda International Airport. Das speziell ausgerüstete Flugzeug ist in der Lage, große Objekte von Flugzeugtriebwerken bis hin zu Ausrüstung für die Herstellung von Halbleitern oder sehr empfindlichen Gütern wie Lithium-Batterien und Arzneimittel zu transportieren. Vom 2. Juli bis zum 25. August 2019 wird BLUE JAY für Frachtflüge zwischen dem Tokio Narita International Airport und dem Shanghai Pudong International Airport mit Zwischenlandungen am Kansai International Airport in Osaka eingesetzt. Ab dem 26. August 2019 bietet ANA dann einen direkten Frachtflug zwischen Tokio und Shanghai an.
ANA verfügt über ein starkes asiatisches Frachtstreckennetz rund um das Frachtdrehkreuz Okinawa. Darüber hinaus plant die Airline in diesem Jahr eine Erweiterung der Frachtflüge im nordamerikanischen Netzwerk, um das aktuelle Angebot an Passagierrouten zu ergänzen. Die Airline startet am 27. Oktober 2019 mit Boeing 777F-Frachtflügen zwischen Tokio/Narita und Chicago.
Außerdem bietet ANA einen maßgeschneiderten „PRIO SENSITIVE"-Service für empfindliche Güter, die mit den Flugzeugen des Typs Boeing 777F transportiert werden. Dieser Service umfasst eine zusätzliche Schutzhülle für empfindliche Ladung, wie beispielsweise Geräte zur Herstellung von Halbleitern oder auch medizinische Geräte. ANA bietet zudem einen einzigartigen „PRIO VEHICLE"-Service an, der den Transport einer Vielzahl von Fahrzeugen vom Kleinwagen bis zum SUV ermöglicht.
(red / NH)