KLM hat regelmäßig erklärt, dass es den Ersatz von Kurzstreckenflügen durch so genannte "Schienenflüge" befürwortet.. Die Entscheidung, die Flugfrequenz auf der Strecke Brüssel-Schiphol in Kombination mit dem verbesserten Air & Rail-Produkt an Bord des Thalys von fünf auf vier Flüge pro Tag zu reduzieren, ist ein erster Schritt. KLM beabsichtigt, die Anzahl der Flüge zwischen Brüssel und Schiphol schrittweise zu verringern. Die Strecke Brüssel-Schiphol wird von Passagieren genutzt, die Anschlussflüge zu interkontinentalen Zielen am Flughafen Amsterdam Schiphol nehmen.
„Der kombinierte Verkehr mit Zügen und Flugzeugen bleibt ein komplexes und herausforderndes Geschäft. Geschwindigkeit ist nicht nur für den Zug selbst entscheidend, sondern auch für den Transferprozess am Flughafen. In beiden Bereichen wollen wir maximale Fortschritte erzielen. Die Reduzierung unserer Flugfrequenz von fünf auf vier Flüge pro Tag ist eine gute Möglichkeit, mehr Erfahrung mit Air & Rail-Diensten zu sammeln.“, erklärte KLM-CEO Pieter Elbers.
(red / KL)