Am 22. August fiel bei einer Boeing 737-800 des tschechischen Billigfliegers Smartwings kurz nach dem Start in Samos ein Triebwerk aus. Doch anstatt - wie es die Vorschriften des Herstellers Boeing und die internationalen Gepflogenheiten vorsehen - auf dem nächsten geeigneten Flugplatz zu landen, setzte die Crew den Flug über zwei Stunden lang bis zum eigentlichen Zielflughafen Prag fort - vom Sicherheitsaspekt her betrachtet ein absolutes No go. Obwohl die Fluggesellschaft in der Öffentlichkeit den Vorfall zunächst herunterspielte und später jeden Kommentar verweigerte, wurden auf Druck der Öffentlichkeit schließlich sowohl eine interne Untersuchung als auch eine behördliche Überprüfung des Zwischenfalls eingeleitet.
"Jeder Triebwerksausfall bei einem zweimotorigen Flugzeug ist ein gravierender Verlust an Redundanz und kann sehr schnell weitere Probleme nach sich ziehen. Airmanship - der gesunde Flieger-Menschenverstand - würde in diesem Fall immer eine zeitnahe Landung auf dem nächsten geeigneten Flugplatz nahelegen. Auch, wenn den Passagieren in diesem Fall nichts passiert ist, ist das ein Vorfall mit einem ganz üblen Nachgeschmack."
Ein Ausbildungskapitän gegenüber Austrian Wings
Schon bald kam ein weiterer Verdacht auf - der Chefpilot Pavel Veselý persönlich soll im Cockpit gesessen sein. Weder die Pressesprecherin des Billigfliegers noch Veselý selbst beantworteten entsprechende Anfragen. Doch nun bestätigte sich dieser Verdacht.
Wie tschechische Medien übereinstimmend berichten, wurde Veselý seiner Funktion als Head of Flight Operations bei Smartwings enthoben. Allerdings bleibt er weiterhin für die Airline tätig und nimmt unter anderem Aufgaben als Ausbilder wahr. Die Fluggesellschaft, die kurz nach dem Vorfall noch beteuert hatte, dass alles "korrekt und sicher" abgelaufen sei, räumte nun kurz und knapp einen "Crewfehler" ein.
(red)