Am späten Vormittag landete die BT-67 mit dem Kennzeichen C-GEAJ des Antartic Logistics Centre International auf dem Flughafen Wien Schwechat. Die seltene Maschine kam aus dem kroatischen Osijek. Bereits recht rasch nach der Landung wurde das Flugzeug in einen Hangar beim General Aviation Center gezogen. Wann die 1943 gebaute Zweimot Wien wieder verlassen wird, ist noch unklar.
BT-67 steht für Basler Turbo-67. Es handelt sich dabei um eine von der in Oshkosh (Wisconsin, USA) beheimateten Basler Turbo Conversions modifizierte Version der legendären Douglas DC-3, die von zwei Turboproptriebwerken angetrieben wird. Basler erhielt das Lufttüchtigkeitszeugnis für die BT-67 von der FAA im Dezember 1990.
In etwa 45.000 Arbeitsstunden entsteht in rund sechs Monaten aus einer DC-3 eine BT-67. Die ursprünglichen Kolbenmotoren werden dabei durch Propellerturbinen des Typs PT6A mit 1062 kW (1424 PS) ersetzt, die fünfblättrige Hartzell-Propeller antreiben.
Eine BT-67 besitzt eine um rund 1800 Kilogramm erhöhte Nutzlast gegenüber einer Douglas DC-3. Durch den neuen Antrieb steigt auch die Reisegeschwindigkeit um mehr als 60 Stundenkilometer auf etwas über 300 km/h.
Weltweit fliegen nur wenige BT-67, vorwiegend beim Militär in Südamerika und Afrika.
(red)