Ihre drei ältesten Boeing 767 hat die AUA als Folge der Corona-Pandemie ausgemustert und verkauft. Was mit den Flugzeugen geschehen sollte, darüber herrschte zumindest offiziell Stillschweigen. Für Insider dagegen war klar, dass die abgeflogenen Maschinen ausgeschlachtet und anschließend verschrottet werden dürften.
Nun gibt es dafür - zumindest im Fall der OE-LAX - sogar einen Nachweis. So erhielt die Maschine mittlerweile die US-Registrierung N788CK und wird von der Kalitta Air offiziell als Ersatzteilspender ausgeschlachtet. Die Frachtairline betreibt selbst neun Boeing 767F, die teilweise für DHL im Einsatz stehen.
(red HP, GI)