Die lettische Fluggesellschaft SmartLynx hat ein Abkommen mit Air Transport Services Group unterzeichnet, wonach Smartlynx in den kommenden sechs Jahren 6 von Passagierflugzeugen zu Frachtern umgebaute A330 übernehmen wird. Die erste Maschine soll bereits im kommenden Jahr ausgeliefert werden.
Der A330-Frachter kann bis zu 61 Tonnen Fracht über eine Reichweite von rund 3.600 nautischen Meilen transportieren.
Fragwürdige Arbeitsbedingungen
Smartlynx wird zunehmend stärker für die Arbeitsbedingungen vor allem im Cockpit kritisiert. Bei der Mitgliederbefragung der European Cockpit Association zur Einstufung der Arbeitsbedingungen bei Piloten erreichte Smartlynx Airlines 15 von 100 möglichen Punkten und belegt damit in Europa den letzten Platz, deutlich hinter den ebenfalls stark kritisierten Fluggesellschaften Wizz Air, Ryanair oder Lauda Europe (die nach Malta ausgeflaggte LaudaMotion), welche zum Teil mehr als die doppelte Punktzahl erreichen. Besonders kritisiert wird neben niedrigen Gehältern, dass die Piloten über eine Agentur in Dubai angestellt würden, um die europäischen Arbeitsrechte zu umgehen, und eine niedrige Planungsstabilität bei Dienstplänen.
(red)