Wegen der bekannten Triebwerksprobleme bei den Flugzeugen der A320neo-Familie rechnet Turkish Airlines damit, dass bis zu 45 Flugzeuge dieses Typs noch bis ins kommende Jahr auf dem Boden bleiben. Denn die Turbinen vom Typ Pratt & Whitney" PW1100G müssen zusätzlichen Inspektionen unterzogen werden.
Um den Kapazitätsverlust abzufedern, habe man bereits rund 20 Flugzeuge im Wetlease von anderen Airlines angemietet und verhandle derzeit über weitere Wetlease-Kapazitäten.
(red)