An der Unterzeichnungszeremonie nahmen Walter Cho, Chairman und CEO von Korean Air, und Stephanie Pope, Präsidentin und CEO von Boeing Commercial Airplanes, teil. Die Modelle 777-9 und 787-10, die Langstreckenflüge in Regionen wie Nordamerika und Europa ermöglichen, dürften nach der Fusion von Korean Air mit Asiana Airlines eine wichtige Rolle spielen.
Die 777-9 ist als das zuverlässigste und effizienteste Flugzeug der 777-Serie bekannt. Die neuen Flügel aus Kohlefaserverbundwerkstoff sind länger als bei den bisherigen Flugzeugen der 777-Familie, wodurch die Fluggesellschaft eine um mehr als 10 Prozent verbesserte Treibstoffeffizienz erzielen konnte. Mit einer Reichweite von über 13.000 Kilometern kann die 777-9 vom internationalen Flughafen Incheon aus alle Ziele in den USA direkt anfliegen. Die 777-9 hat den längsten Rumpf der 777-Reihe und verfügt über eine typische Sitzplatzkapazität von 400 bis 420 Plätzen.
Die 787-10 ist die größte Variante der 787-Familie und kann 15 Prozent mehr Passagiere und Fracht befördern als die derzeit im Einsatz befindliche 787-9. Außerdem ist sie im Vergleich zu Flugzeugen ähnlicher Größe treibstoffeffizienter und reduziert die Kohlendioxidemissionen um über 20 Prozent.
„Die Anschaffung der Boeing 777-9 und 787-10 ist ein wichtiger Meilenstein in unserem strategischen Ziel, unsere Flotte zu erweitern und zu modernisieren“, sagte Walter Cho, Chairman und CEO von Korean Air. „Diese Investition unterstreicht unser Engagement, ein erstklassiges Flugerlebnis zu bieten. Diese neuen Flugzeuge werden den Komfort für die Passagiere erhöhen und die betriebliche Effizienz steigern, während sie gleichzeitig die Kohlendioxidemissionen deutlich reduzieren, was unser langfristiges Engagement für eine nachhaltige Luftfahrt unterstützt.“
„Wir fühlen uns geehrt, dass Korean Air zwei unserer größten und effizientesten Großraumflugzeuge ausgewählt hat, um die Kapazität ihres globalen Netzwerks zu erhöhen“, sagt Stephanie Pope, Präsidentin und CEO von Boeing Commercial Airplanes. „Boeing-Flugzeuge haben in den letzten 50 Jahren eine wesentliche Rolle beim Wachstum von Korean Air gespielt, und wir sind zuversichtlich, dass die 777X und der 787 Dreamliner die langfristigen Nachhaltigkeitsziele und das weitere Wachstum der Fluggesellschaft unterstützen werden.“
Mit den zusätzlichen Boeing 777-9 und 787-10 plant Korean Air, bis 2034 insgesamt 203 umweltfreundliche Flugzeuge der nächsten Generation in ihrer Flotte zu haben, darunter 33 A350, 50 A321neo sowie 20 Boeing 787-9.
(red / KE)