„Der Winterdienst am Flughafen Wien ist jedes Jahr eine logistische Meisterleistung, die Zusammenarbeit, Präzision und modernste Technik erfordert. Mit ihrer Erfahrung und ihrem Teamgeist sorgen alle Beteiligten dafür, dass der Flugverkehr auch bei Schnee und Eis sicher und pünktlich bleibt. Ich bedanke mich beim gesamten Flughafen-Team für die gute Vorbereitung und schon jetzt für den großartigen Einsatz zu jeder Tages- und Nachtzeit. Wir sind bestens auf die Herausforderungen vorbereitet und startklar für die Wintersaison!“, sagt Mag. Julian Jäger, Vorstand der Flughafen Wien AG.
94 Spezial-Fahrzeuge sind im Winterdienst im Einsatz
Um bei winterlichen Bedingungen den Flugbetrieb zu gewährleisten, muss das gesamte Vorfeld sowie Roll-, Start- und Landebahnen mit einer Fläche von 2,6 Mio. m2 schnee- und eisfrei gehalten werden. Dabei werden bei starkem Schneefall an einem Tag über 1.500 LKW-Ladungen Schnee geräumt. Der Aufwand dafür ist entsprechend groß: Die Kompletträumung einer Piste erfolgt in Standardformation mit 17 Fahrzeugen und muss bereits bei wenigen Zentimetern Schnee durchgeführt werden. 94 Spezial-Fahrzeuge, darunter mehrere Groß-Enteisungsfahrzeuge für die Start- und Landepisten, Kehrblasgeräte für die Schneeräumung sowie entsprechend ausgerüstete Traktoren stehen im Winterdienst zur Verfügung. Neu angeschafft wurden drei Kehrblasgeräte zur Räumung der Pisten und Rollbahnen, ausgestattet mit modernster Technologie und besonders treibstoffeffizient. Über 400 Personen stehen Tag und Nacht für die Schneeräumung von Pisten, Rollbahnen und Flughafen-Vorfeld bereit. Weitere 100 Personen stehen für die Flugzeug-Enteisung zur Verfügung.
Bis zu vier Enteisungsfahrzeuge gleichzeitig pro Flugzeug
Neben der Herausforderung Pisten und Rollwege schnee- und eisfrei zu halten, spielt die Enteisung der Flugzeuge in der kalten Jahreszeit eine herausragende Rolle für die Sicherheit des Flugverkehrs. Vereisungen an Tragflächen und Rumpf können zum Strömungsabriss und damit zu großen Problemen beim Steuern eines Luftfahrzeugs führen. Ausschlaggebend dafür sind Feuchtigkeitsgrad, Außentemperatur, Temperatur der Tragflächen und Niederschlagsintensität. Das vom Flughafen Wien für die Flugzeug-Enteisung eingesetzte Mittel ist biologisch vollständig abbaubar und wird über unterirdische Abflussanlagen in Sammelbehälter zur Entsorgung geleitet. Die Dauer eines Enteisungsvorganges hängt im Wesentlichen von der Größe des Flugzeuges und damit der zu enteisenden Flächen ab. Größere Flugzeuge werden von bis zu vier Enteisungsfahrzeugen gleichzeitig betreut, um die Enteisung möglichst schnell durchzuführen. Insgesamt stehen 14 Enteisungsfahrzeuge für Flugzeuge zur Verfügung.
(red / VIE)