Air France-KLM entscheidet sich für GEnx-1B
Die französisch-niederländische Air France-KLM Gruppe hat sich für das General Electric GEnx-1B als Antrieb für ihre 37 Boeing 787-9 (davon 12 von…
Die französisch-niederländische Air France-KLM Gruppe hat sich für das General Electric GEnx-1B als Antrieb für ihre 37 Boeing 787-9 (davon 12 von…
Das GEnx-1B PIP Triebwerk (PIP steht für Performance Improvement Program) hat von der US-Luftfahrtbehörde FAA eine ETOPS Zulassung für 330 Minuten…
Die US-Luftaufsichtsbehörde FAA hat das General Electric GEnx-1B für den ETOPS Betrieb bis 330 Minuten zertifiziert.
Die FAA-Zulassung der Boeing 787 Dreamliner mit General Electric GEnx-1B Turbinen verzögert sich auf das Frühjahr 2012.
Das General Electric GEnx-1B Triebwerk für die Boeing 787 wurde von der amerikanischen Luftfahrtbehörde FAA heute endgültig zugelassen. Zuvor hatte…